Se acerca la temporada de fin de a\u00f1o y, autom\u00e1ticamente, pensamos en tomarnos un descanso: una escapada a la playa, visitar a familiares y amigos en otra ciudad o incluso ir de campamento con los amigos. El objetivo, por supuesto, es disfrutar al m\u00e1ximo la oportunidad de salir, conocer, pasear y pasar tiempo juntos, pero no debemos olvidarnos del amigo que nos va a llevar a todos esos lugares: nuestro auto.<\/p>\n\n\n\n
Al viajar por carretera existen riesgos imprevistos que muchas veces no se pueden evitar, como bloqueos, encharcamientos, baches, tramos en reparaci\u00f3n o accidentes provocados por unidades de transporte p\u00fablico en mal estado o por conductores temerarios e irresponsables que conducen a altas velocidades. Lo que s\u00ed podemos prevenir es c\u00f3mo reaccionar ante esos incidentes de riesgo.<\/p>\n\n\n\n
Lo m\u00e1s importante es revisar ciertos puntos del auto antes de salir a la carretera, para asegurarnos de que el veh\u00edculo funcione bien, sin importar si tenemos que frenar bruscamente, si atravesamos una zona de lluvia intensa o si el tr\u00e1fico eleva la temperatura del motor. Esta revisi\u00f3n se puede hacer en casa, en un taller especializado o incluso en una gasolinera, donde los empleados suelen ser amables y saben c\u00f3mo revisar los niveles de aceite, agua o aire de las llantas.<\/p>\n\n\n\n
Si su servicio de mantenimiento est\u00e1 cerca, pero el trayecto le har\u00e1 superar el kilometraje recomendado, es recomendable llevar el auto antes del viaje, para que ya est\u00e9 listo con filtros y lubricantes nuevos, as\u00ed como con revisiones de los niveles, los frenos y las llantas.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, toma nota de los puntos que hay que revisar:<\/p>\n\n\n\n
1. Limpiaparabrisas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es muy importante que las gomas de los limpiaparabrisas est\u00e9n en buen estado, ya que, en caso de lluvia intensa, podr\u00edan marcar la diferencia entre una visi\u00f3n n\u00edtida y una borrosa, causada por el exceso de agua en el parabrisas. Las gomas no deben estar secas ni agrietadas. Lo mejor es probarlas echando agua al parabrisas y encendiendo los limpiaparabrisas para comprobar que puedan limpiar el agua bien y r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n 2. Luces<\/strong><\/p>\n\n\n\n Todo el sistema de luces debe funcionar en un auto que sale a la carretera, desde las luces de freno y las direccionales hasta las luces traseras, las luces bajas, las altas y los faros de niebla. Dar por sentado que ciertas luces no son necesarias podr\u00eda ponernos en riesgo; por ejemplo, si salimos de d\u00eda, pero en un tramo de la carretera llueve y las luces delanteras no funcionan, es posible que los camiones no distingan bien nuestro auto en los retrovisores, por lo que podr\u00edan realizar una maniobra de cambio de carril que nos provoque un accidente.<\/p>\n\n\n\n 3. Llantas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es importante revisar dos cosas: que la presi\u00f3n de aire sea la adecuada y que no haya objetos clavados en el neum\u00e1tico. Los neum\u00e1ticos suelen expandirse por el calor generado al rodar en la carretera, por lo que un clavo atascado podr\u00eda salirse f\u00e1cilmente y dejar al descubierto el agujero, provocando que el neum\u00e1tico se desinfle repentinamente o que reviente; ambas situaciones podr\u00edan ser catastr\u00f3ficas.<\/p>\n\n\n\n Para saber cu\u00e1l es la presi\u00f3n de aire correcta para las llantas, debe consultar la placa que se encuentra en la puerta del conductor o en el marco de la puerta, el manual del propietario del veh\u00edculo o el sitio web del fabricante de las llantas, especialmente si se ha cambiado el tama\u00f1o original de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n 4. Frenos<\/strong><\/p>\n\n\n\n Si al frenar escuchas un chirrido o sientes que el veh\u00edculo tarda en responder, ser\u00e1 mejor llevarlo a revisar. Una falla en los frenos en la carretera podr\u00eda ser fatal. Las pastillas de freno deben cambiarse cada 45 000 km aproximadamente; consulta con tu mec\u00e1nico de confianza si tu auto necesita este cambio o si a\u00fan no es necesario.<\/p>\n\n\n\n 5. Direcci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es importante asegurarnos de que el auto siempre responda correctamente cuando lo necesitemos, ya sea en tramos rectos largos o en curvas continuas. La direcci\u00f3n puede da\u00f1arse cuando pasamos sobre baches o topes r\u00e1pidamente y sin frenar, por lo que siempre es recomendable asegurarnos de que no haya sufrido da\u00f1os. Una prueba sencilla consiste en soltar el volante por unos segundos mientras conducimos en un tramo recto y sin tr\u00e1fico; si el auto no se desv\u00eda hacia un lado, la direcci\u00f3n funciona bien, pero si notas que el auto se desv\u00eda, ser\u00e1 mejor llevarlo a revisar.<\/p>\n\n\n\n 6. Amortiguadores<\/strong><\/p>\n\n\n\n Los amortiguadores en buen estado resistir\u00e1n mejor los baches, las irregularidades del asfalto o los caminos empedrados, lo que har\u00e1 que la experiencia de viaje sea m\u00e1s suave. Los expertos recomiendan revisar los amortiguadores del veh\u00edculo cada 20 000 kil\u00f3metros y reemplazarlos cada 80 000 km.<\/p>\n\n\n\n 7. Niveles de aceite, l\u00edquido de frenos, anticongelante y agua<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es hora de abrir el cofre. Estos cuatro elementos pueden marcar la diferencia entre un auto en buen estado y uno que se queda varado porque se desbiel\u00f3. Los recipientes de agua, anticongelante y l\u00edquido de frenos suelen ser de color blanco, por lo que es posible verificar el nivel sin necesidad de abrirlos; si est\u00e1n muy bajos, ser\u00e1 necesario rellenarlos para asegurarse de que no se queden a medio llenar. En el caso del aceite, hay que esperar al menos una hora (preferiblemente toda la noche) para que todo el aceite se acumule en el dep\u00f3sito y podamos obtener una lectura precisa. Retira la varilla que cubre el recept\u00e1culo del aceite, l\u00edmpiala con un pa\u00f1o, introd\u00facela y vuelve a sacarla para verificar si el nivel est\u00e1 donde marca el indicador, o si es necesario agregar m\u00e1s aceite. Tambi\u00e9n hay que verificar si el color del l\u00edquido es el adecuado o si ya tiene un aspecto muy opaco, como si se hubiera quemado.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n es importante revisar que no haya fugas de estos l\u00edquidos, lo cual se puede verificar si, despu\u00e9s de estar estacionado por un tiempo, al poner el auto en marcha no se observa ning\u00fan goteo en el piso justo donde estaba el motor. Si notan que hay un peque\u00f1o charco reciente de aceite u otro l\u00edquido, ser\u00e1 mejor llevar el auto a revisar.<\/p>\n\n\n\n 8. Gasolina<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aunque la distancia que hay que recorrer sea corta, siempre se recomienda llenar el tanque antes de salir. Un imprevisto, como un bloqueo o tr\u00e1fico intenso, har\u00eda que el motor consumiera m\u00e1s gasolina y podr\u00eda dejar el tanque vac\u00edo, si no se llen\u00f3 lo suficiente.<\/p>\n\n\n\n Algunos aditivos o tratamientos para el motor, como el Tratamiento multiuso de Sea Foam<\/em>, ayudan a mantener la gasolina en buen estado y a optimizar su funcionamiento y vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n 9. Cuidados adicionales<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, hay que tomar en cuenta otros aspectos que podr\u00edan hacer que el viaje sea m\u00e1s seguro y placentero, como el buen funcionamiento de las luces y las ventanas, los cinturones de seguridad, el aire acondicionado, el sistema de sonido e incluso el Bluetooth, en caso de que quieras conectar tu celular con el mapa de la ruta que vas a seguir.<\/p>\n\n\n\n Para evitar que las temperaturas extremas, el largo recorrido y los sedimentos que puedan haberse acumulado en los sistemas de combustible y lubricaci\u00f3n nos causen problemas, recomendamos utilizar el Tratamiento multiuso<\/em> antes del viaje. Este producto debe aplicarse tanto en el tanque de combustible al llenar con gasolina, para limpiar los inyectores, las v\u00e1lvulas y los cilindros, como en el dep\u00f3sito de aceite del motor, para limpiar los conductos, eliminar residuos da\u00f1inos y proporcionar una mejor lubricaci\u00f3n. Recordemos que un motor bien lubricado reduce el consumo de combustible, contamina menos y protege al motor en condiciones extremas.<\/p>\n\n\n\n Si tu auto no es nuevo y ya tiene m\u00e1s de 120 000 km recorridos, se recomienda el mismo cuidado preventivo, pero con el Tratamiento multiuso para alto kilometraje<\/em>.<\/p>\n\n\n\n De hecho, incluso es recomendable llevar una botella adicional del tratamiento si el viaje es largo, para agregarla al tanque de combustible m\u00e1s adelante y mantener el sistema limpio y sin problemas, as\u00ed poder disfrutar del viaje sin preocupaciones.<\/p>\n\n\n\n Ahora ya est\u00e1n listos para salir a la carretera. Conduzcan con precauci\u00f3n. Y recuerden: al cuidar su auto, se cuidan a s\u00ed mismos y a sus acompa\u00f1antes.<\/p>\n\n\n\n Acerca del autor: <\/em><\/strong>Paul Quist es vicepresidente de Ventas en Sea Foam International, empresa fabricante de productos para el cuidado de motores de gasolina y di\u00e9sel.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya sea que se trate de nuevos propietarios o de quienes no sepan c\u00f3mo cuidar adecuadamente su autom\u00f3vil, esta lista de 9 puntos que deben verificar les ayudar\u00e1 a preparar su veh\u00edculo para garantizar un viaje sin 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