{"id":23995,"date":"2021-09-06T14:47:50","date_gmt":"2021-09-06T19:47:50","guid":{"rendered":"https:\/\/mx.seafoami.com\/?p=23995"},"modified":"2022-09-28T14:37:20","modified_gmt":"2022-09-28T19:37:20","slug":"las-7-fallas-mas-comunes-del-motor-y-como-evitarlas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mx.seafoami.com\/es\/las-7-fallas-mas-comunes-del-motor-y-como-evitarlas\/","title":{"rendered":"Las 7 fallas m\u00e1s comunes del motor y c\u00f3mo evitarlas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"539\" height=\"689\" src=\"https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27043\" srcset=\"https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas.png 539w, https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-235x300.png 235w, https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-9x12.png 9w\" sizes=\"auto, (max-width: 539px) 100vw, 539px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hemos elaborado esta gu\u00eda a partir de las miles de preguntas que los clientes le hacen a nuestro equipo de tecnolog\u00eda cada a\u00f1o. Te ayudar\u00e1 a identificar los problemas de rendimiento del motor m\u00e1s comunes y a saber c\u00f3mo prevenirlos. Su prop\u00f3sito no es ser un manual t\u00e9cnico para mec\u00e1nicos profesionales, sino una herramienta b\u00e1sica para los propietarios de veh\u00edculos que desean mantener sus motores funcionando en \u00f3ptimas condiciones o identificar problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bf<strong>\u00bfQU\u00c9 SON LA GOMA Y EL BARNIZ DE PETR\u00d3LEO, Y C\u00d3MO SE FORMAN LOS DEP\u00d3SITOS DA\u00d1INOS?<\/strong>?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos los motores sufren problemas de residuos de goma y barniz. Estos componentes se forman de manera natural en el motor cuando el combustible se degrada y se vuelve denso y pegajoso. Estos residuos y dep\u00f3sitos da\u00f1inos pueden reducir el flujo de combustible y aceite que circula por el motor, lo que genera tensi\u00f3n en las piezas del motor y provoca problemas de rendimiento. Con el tiempo, estos problemas se acumulan y hacen que las piezas sufran desgaste prematuro. Limpiar la goma y el barniz de sus sistemas de combustible y aceite es la forma m\u00e1s sencilla de prevenir problemas en el motor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, te presentamos siete problemas comunes del motor a los que se enfrentan millones de personas a diario. Todos los problemas mencionados pueden evitarse o minimizarse con el uso regular de Sea Foam Motor Treatment en el combustible y el aceite, para limpiar tu motor y evitar la acumulaci\u00f3n de residuos y sedimentos da\u00f1inos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. COMIENZO DIF\u00cdCIL:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El arranque dif\u00edcil significa que tu motor ya no arranca f\u00e1cilmente con solo girar la llave una vez, o que necesitas tirar de una peque\u00f1a cuerda de arranque m\u00e1s de 2 o 3 veces. A partir de ah\u00ed, la situaci\u00f3n solo empeora. Un motor en buen estado arranca de inmediato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: filtro de combustible obstruido, inyectores de combustible sucios, carburador sucio, piezas del sistema de encendido deterioradas (bobina, buj\u00edas, cables), regulador de presi\u00f3n de combustible con fugas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>2. MARCHA LENTA IRREGULAR:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ralent\u00ed es la velocidad a la que gira un motor cuando est\u00e1 parado o cuando no se pisa el acelerador. La mayor\u00eda de los motores de autos y camiones tienen un ralent\u00ed de 600 a 1200 rpm. Sabr\u00e1s que tienes un ralent\u00ed irregular cuando tu motor se sienta inestable, suene irregular o d\u00e9 la sensaci\u00f3n de estar fuera de ritmo. Un motor en buen estado tiene un ralent\u00ed suave y silencioso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: inyectores de combustible sucios, carburador sucio, buj\u00edas o cables de buj\u00edas defectuosos, fuga de vac\u00edo o de aire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. EL MOTOR SE DETIENE:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El motor se detiene de repente cuando se supone que deber\u00eda estar funcionando. Aunque el motor pueda volver a arrancar, el hecho de que se detenga significa que no est\u00e1 recibiendo suficiente combustible o flujo de aire. Un motor en buen estado nunca se detiene.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: filtro de combustible obstruido, inyectores de combustible sucios, carburador sucio, filtro de aire sucio, buj\u00edas o bobina defectuosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>4. VACILACI\u00d3N<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando un motor tiene un problema de vacilaci\u00f3n, se retrasa o titubea al presionar el acelerador. La vacilaci\u00f3n puede ser cualquier respuesta de potencia retrasada cuando necesitas acelerar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: filtro de combustible obstruido, inyectores de combustible sucios, piezas del sistema de encendido deterioradas (buj\u00edas o cables), fuga de vac\u00edo o de aire, bomba de combustible con poco caudal, combustible de mala calidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>5. P\u00c9RDIDA DE POTENCIA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La p\u00e9rdida de potencia se refiere a un motor que sigue funcionando, pero que no lo hace con la fuerza que deber\u00eda. La p\u00e9rdida de potencia suele notarse al subir colinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: filtro de combustible obstruido, inyectores de combustible sucios, carburador sucio, filtro de aire sucio, bomba de combustible con poco caudal, piezas del sistema de encendido deterioradas (bobina, buj\u00edas, cables de las buj\u00edas).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>6. P\u00c9RDIDA DE KM\/L<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfNotas que tu auto consume m\u00e1s combustible? Un bajo rendimiento por litro (KM\/L) significa que tu auto o camioneta no est\u00e1 funcionando tan eficientemente como deber\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: inyectores de combustible sucios, presi\u00f3n baja en las llantas, filtro de aire sucio, buj\u00edas defectuosas o fallas de encendido, uso de aceite de motor inadecuado, dep\u00f3sitos en las c\u00e1maras (detonaci\u00f3n anticipada, tintineos).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>7. COMBUSTIBLE MALO:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El combustible se degrada cuando se expone al ox\u00edgeno (lo que lo hace inestable). Los vapores ligeros de la gasolina son necesarios para lograr una combusti\u00f3n adecuada. Si tu combustible es viejo o proviene de una fuente poco confiable, podr\u00eda estar impidiendo que tu motor funcione de manera eficiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Causas comunes<\/strong>: motores que permanecen inactivos durante demasiado tiempo (barniz), contaminaci\u00f3n del agua, combustible contaminado de las gasolineras, tanques de combustible con agujeros o contenedores de almacenamiento que llevan mucho tiempo sin usarse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LISTA DE VERIFICACI\u00d3N \u00daTIL<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, te presentamos una lista de verificaci\u00f3n de las piezas y los problemas m\u00e1s comunes que debes revisar para detectar fallas en el motor. Puedes usar estas palabras clave y las descripciones de los problemas como punto de partida para hablar con una tienda de repuestos, un mec\u00e1nico o para aprender a trabajar t\u00fa mismo en tu veh\u00edculo. Aprovecha esta gu\u00eda; \u00a1te ayudar\u00e1 a prevenir los problemas de tu motor!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FILTRO DE COMBUSTIBLE <\/strong>($$).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los filtros de combustible deben cambiarse cada a\u00f1o (di\u00e9sel) o cada dos a\u00f1os (motores de gasolina). \u00bfTu filtro de combustible est\u00e1 limpio y nuevo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BOBINA DE ENCENDIDO<\/strong> ($$), <strong>BUJ\u00cdAS<\/strong> ($$), <strong>Y CABLE<\/strong> ($$).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tu auto o camioneta tiene m\u00e1s de 160,000 kil\u00f3metros, \u00bfhas cambiado alguna de tus piezas del sistema de encendido?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BOMBA DE COMBUSTIBLE<\/strong> ($$$).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una bomba de combustible puede durar m\u00e1s de 320,000 kil\u00f3metros. Revisar los fusibles, el voltaje o medir la presi\u00f3n del combustible son formas econ\u00f3micas de supervisar el estado de la bomba de combustible. Un filtro de combustible obstruido provocar\u00e1 un desgaste prematuro de la bomba de combustible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FILTRO DE AIRE<\/strong> ($$).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un filtro de aire debe durar entre 25,000 y 50,000 kil\u00f3metros. \u00bfTu filtro de aire est\u00e1 limpio y nuevo?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>COMPROBAR LA LUZ DEL MOTOR<\/strong> (SIN COSTO).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mayor\u00eda de las tiendas de repuestos para autos te leer\u00e1n con gusto el c\u00f3digo de tu motor sin costo alguno \u2014 \u00a1solo tienes que pedirlo!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESTRICCIONES DE ACEITE Y QUEMA DE ACEITE<\/strong> ($).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Limpiar las obstrucciones en el sistema de lubricaci\u00f3n puede ser tan f\u00e1cil como verter media lata de Sea Foam en el c\u00e1rter de aceite en cada intervalo.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>V\u00c1LVULAS DE ADMISI\u00d3N SUCIAS<\/strong> ($).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No dejes que se formen dep\u00f3sitos de carbono en tus v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n. Consulta en nuestras p\u00e1ginas sobre el aerosol Sea Foam por qu\u00e9 NO necesitas ser un experto para limpiar t\u00fa mismo tus v\u00e1lvulas de admisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ACUMULACI\u00d3N EXCESIVA DE CARBONO<\/strong> ($).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dep\u00f3sitos de carbono en la c\u00e1mara o en los pistones provocar\u00e1n un tintineo, detonaci\u00f3n anticipada y p\u00e9rdida de potencia. \u00a1Recuerda que Sea Foam Spray es la forma r\u00e1pida y f\u00e1cil de eliminar el carbono!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INYECTORES DE COMBUSTIBLE SUCIOS<\/strong> ($).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfSab\u00edas que el tratamiento para motores Sea Foam sirve para mantener los inyectores de combustible limpios y en buen estado?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfEL TAP\u00d3N DEL TANQUE DE GASOLINA EST\u00c1 APRETADO?<\/strong> (GRATIS).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfAlguna vez se te ha encendido la luz de revisi\u00f3n del motor porque no cerraste bien la tapa del tanque de gasolina? \u00a1No te asustes! (A todos se nos olvida alguna vez.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>FUGAS DE VAC\u00cdO\/AIRE<\/strong> ($).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hay muchos m\u00e9todos para detectar t\u00fa mismo una fuga de vac\u00edo. \u00c9chale un vistazo a YouTube.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BAJA PRESI\u00d3N DE LOS NEUM\u00c1TICOS<\/strong> (SIN COSTO).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si notas que el rendimiento en kil\u00f3metros por litro ha bajado, revisa primero la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos antes de empezar a buscar otras causas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Descarga la Gu\u00eda completa en PDF desde <a href=\"https:\/\/mx.seafoami.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/mx.seafoami.com\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"859\" height=\"427\" src=\"https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-b-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-27044\" srcset=\"https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-b-1.png 859w, https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-b-1-300x149.png 300w, https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-b-1-768x382.png 768w, https:\/\/mx.seafoami.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/SEA-FOAM-7-fallas-b-1-18x9.png 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 859px) 100vw, 859px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00bfNECESITAS M\u00c1S AYUDA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tienes alguna duda sobre los problemas de tu veh\u00edculo o sobre c\u00f3mo Sea Foam puede ayudarte a solucionarlos o evitarlos, env\u00eda tus preguntas a nuestros expertos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Creamos esta gu\u00eda a partir de las miles de preguntas que los clientes le hacen a nuestro equipo de tecnolog\u00eda cada a\u00f1o. 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